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飛機顛簸對飛行安全的影響

飛機顛簸事故

1993年4月6日,北京時間6時30分,當地(阿留申)時間凌晨2時30分,我國東方航空公司一架MD-11型遠程寬體客機,在從上海到洛山磯的飛行途中,在太平洋的阿留申群島萬米高空失去控制,30秒鐘之內飛機急劇顛簸了3次,飛機以每10秒鐘跌落1700英尺的驚人速度下墜,造成1名乘務員和1名乘客死亡,30多人頭皮破裂,頭骨骨折,另有100人輕傷,飛機最后在美國西米亞空軍機場著陸。

01

概? ? ? ? 述

一、大氣亂流

二、飛機顛簸的形成和強度劃分

三、飛機顛簸層的特征

四、產生飛機顛簸的天氣系統和地區

五、顛簸對飛行的影響和處置方法

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